Keresés

Az X-Cut lánc gyorsabb, mint a hasonló láncok, ezáltal javul a vágás hatékonysága és az Ön eredményessége. A lánc sima vágása miatt fizikailag kisebb erőfeszítésre van szükség a felhasználó részéről. Az X-Cut lánc előfeszített, kevesebbet kell állítani, Ön hosszabb ideig dolgozhat vele és sokkal kisebb a veszélye annak, hogy a vágórendszer megsérül a laza lánc miatt. A vágófog kialakítása, a felhasznált anyagok és a gyártási folyamatok eredményeként kiemelkedően éles az X-Cut lánc, és ez az élesség tovább tart.

A Husqvarna 560 XP® fűrészt professzionális favágóknak és képzett gazdálkodóknak fejlesztették ki. A fűrészt egyedülálló dizájn és egy sor innovatív tulajdonság jellemez a hatékony és kényelmes használat érdekében. A kiemelkedő X-Torq® motortechnológiának köszönhetően még nagyobb teljesítményt nyújt, amikor szükség van rá, akár 20%-kal kevesebb üzemanyag-felhasználás és 75%-kal kevesebb károsanyag-kibocsátás mellett. A rendkívül hatékony gallyazáshoz a RevBoost™ biztosítja az azonnali nagy láncsebességet. A fűtött fogantyú fokozza a kényelmet nedves, hűvös időben. Az AutoTune hangolás optimális motorműködést biztosít az automata motorbeállítás miatt. Nem kell többé időt tölteni a karburátor beállításával. Kompenzálja a üzemanyagtípusok minőségi különbségét, a levegő nedvesség tartalmát, a hőmérsékleteket és az eldugult légszűrőt. Az elülső és hátsó fogantyúkban lévő hatékony fűtőtekercsek
révén a fűrész kényelmesebben használható hideg és nedves
időben. A fűtött karburátor lehetővé teszi a motor gyorsabb beindítását és simább futását hideg munkakörnyezetben. Az állítható olajszivattyú segítségével a vezetőlemez és a lánc a megfelelő mennyiségű kenést kapja minden munkánál. Az oldalra szerelt láncfeszítő meggyorsítja és megkönnyíti a lánc beállítását.

A 3/8 "-as vezetőlemezeink kiváló tartósságot, egyszerű karbantartást és magas produktivitást kínálnak. A vezetőlemez vége a kialakításnak és a bevonatnak köszönhetően kevésbé kopik, kevésbé korrodálódik. A magas produktivitást és az egyszerű karbantartást, a csapágy rendszer védelme támogatja.  A zsírzónyílás hiánya lehetővé teszi, hogy a szennyeződés ne kerüljön a csapágyak közé, és emellett nincs szükség rá, hogy pótolja a zsírt.

Az AS 940 Sherpa 4WD RC a világ első felülős fűnyírója távirányítóval. Használható hagyományos módon, vagy távolról is vezérelhető. A távirányítású kezelést a kezelő magas szintű biztonsága érdekében használják meredek rézsűn. A kezelő komfortja is jelentősen növekszik: nincs kipufogógáz, nincs zaj, nincs rezgés, nincs por, és nincs pollen. RC módban professzionális távirányítóval lehet nyírni akár, 33°-os rézsűkön is.

A gép következő funkciói távolról vezérelhetők: Indítás és leállítás, előre, hátra, vágási magasság beállítása, késindítás, differenciálzár és kormányzás. Felülős módban a távirányító műszerfalként néhány funkciót lát el. A vezérlőkarok elengedésekor a kézifék automatikusan bekapcsol és a kormány középső állásba kerül.

Az AS 940 Sherpa 4WD RC felülős magasgazvágó extra üzemanyag- és olajszivattyúval rendelkezik, így a legdurvább rézsűkön is dolgozhat a gép a motor károsodása nélkül. Az állandó négykerék-meghajtás nemcsak a kiemelkedő hajtást, hanem a biztonságot is garantálja, különösen lejtőn: felfelé jobb tapadást, lejtőn pedig erősebb és biztonságosabb fékhatást biztosít. A még nagyobb tapadás érdekében a differenciálzár bármikor lábpedállal rögzíthető. A hidrosztatikus hajtást egyetlen karral vezérelhetjük. Ez a kar négy funkcióval rendelkezik. Az előre és hátra történő mozgást, a féket és a rögzítőféket is ez vezérli. 

Ezenkívül az AS 940 Sherpa 4WD RC a jobb oldalon található vészfék-pedállal van felszerelve. Amikor ezt megnyomják, a hajtókar visszatér a középső helyzetbe, és a kézifék automatikusan bekapcsol. Az AS 940 Sherpa 4WD RC óránként akár 6000 m² területteljesítményt is elérhet. Ezt többek között a nagy teljesítményű Professional Series 8 Briggs&Stratton motor teszi lehetővé, amely 2 hengerével és 724 cm3 teljesítményével maximálisan 27 lóerőt képes leadni. Ezenkívül a fűnyíró egy 90cm széles, zárt, függesztett vágóasztallal van felszerelve. Ennek eredményeként a rézsűk tetején sem fekszik fel a gép, és a pengék nem érintkeznek a talajjal. A gép alakja és a vágóasztal elhelyezése lehetővé teszi a szegélyek minél pontosabb nyírását. A zárt vágóasztal a nyesedéket hosszabb ideig tartja a kések közelében és nagyon apróra vágja azt. A kereszt-késrendszer az elhajló vágópengékkel vágja le a nyesedéket, a felső mulcsozó kés pedig tovább aprítja azt. A nyesedék kizárólag hátrafelé, a hátsó kerekek között hagyja el a vágóasztalt. Az AS 940 Sherpa 4WD RC megbízhatóan vágja és aprítja az akár 150 cm-es növényzetet. A vágási magasság központilag, öt lépésben állítható be, 80-135 mm között. 

Az AS 940 Sherpa 4WD RC hidrosztatikus hajtása lehetővé teszi a fűnyíró sebességének kényelmes és pontos beállítását 0 és 6,7 km/h között. Különlegesség, hogy a rögzítőfék be van építve a sebességállító karba. Ha a gép megáll egy lejtőn vagy egy dombon, nincs szükség fék használatára, a gép automatikusan lefékez. A hátsó kerék tapadásvesztésekor a differenciálzár bármikor aktiválható egy pedállal, még teljes terhelés esetén is. A körbefutó csőváz rendkívül magas stabilitást és torziós merevséget biztosít. Így az AS 940 Sherpa 4WD RC megbízhatóan végzi munkáját még nehéz körülmények között is. Ezenfelül a biztonságos szállításhoz rögzítési pontok vannak beépítve a keretbe. Az üléspozíció még a 190cm magas emberek számára is kényelmes, szinte olyan mint egy autóban. A standard ülésfelfüggesztés gombja lehetővé teszi a csillapító elemmel ellátott rugócsomag pontos beállítását a kezelő egyedi súlyához. Az alacsony ülőhely, az oldalsó fülek és a lehajtható bukókeret megvédik a kezelőt, és valódi biztonságérzetet adnak számukra. A motor és a hajtás elegendő mennyiségű friss hűtőlevegővel rendelkezik a külön bevezető és elszívó csövek miatt. Amíg a motor felülről szívja be a hűtőlevegőt, és oldalra üríti, a hidrosztatikus hajtás hátulról szívja fel a hűtőlevegőt, és lefelé továbbítja. A két különálló szellőzőkör megakadályozza, hogy a két elem egymásnak adja át a forró levegőt. Ez a rendszer az alkatrészek hosszabb élettartamát és megbízható védelmet nyújt a túlmelegedés ellen, még magas kültéri hőmérsékleten és nehéz felhasználás esetén is.